인천 남동구 간석동 소재 자차보험처리 전문 샤인카입니다.

이번 작업은 쏘렌토MQ4 동부화재 자차보험처리입니다.

벽에 부딪혀서 서비스센터 갔더니 판금 안되서 잘라서 교체해야 한다고...

새차인데 뒤휀다 자르는건 좀 그렇다고 진짜 판금 안되냐고 물어보시네요.

실차보니 손상이 심하긴 하네요.

하지만 정 불가능 한건 아닙니다.

차주분이 원하는대로 판금도색으로 최대한 살려볼겁니다.

작업부위 : 뒤휀다,뒷범퍼

견     적 : 130만원

작업시간 : 4일

쏘렌토MQ4 자차보험처리 영상으로 보기

입고한 쏘렌토MQ4 입니다.

출고한지 얼마 안된 새차입니다.

새차인데 뒤휀다 잘라버리면 속 상하긴 하죠.

사고차 되니까요.

손상부위 먼저 보여드릴게요.

꽤 넓게 찌그러졌는데요.

윗부분만 찌그러졌으면 어렵지 않은데...

범퍼랑 만나는 라인이 밀려 들어가 판금 쉽지 않아요.

이래서 센터에서 잘라서 교체해야 한다고 한 겁니다.

힘들지만 불가능한건 아닙니다.

차주분이 원하는 대로 복원 들어갈겁니다.

뒷범퍼도 손상됐는데요.

범퍼는 교체해야 합니다.

후방센서,하단 범퍼 역시 다 교체해야 합니다.

없는 차종들도 있지만 뒤휀다에 삼각유리 달린 차종들도 많아요.

삼각유리 있는 차종들은 탈거후에 도색하고

도색이 끝나면 다시 장착해주는게 정석입니다.

정석으로 수리하고자 하면 유리 탈부착 공임이 추가됩니다.

보험수리는 정석을 지향하기에 정석대로 탈부착합니다.

유리업체 공임 보험사에서도 인정합니다.

유리업체 불러서 탈착하고 도색후에 또 유리업체 불러서 장착하는데요

유리업체 기다리기 귀찮아서 보험수리임에도 탈착하지 않고

마스킹으로 싸고 도색하는 업체들도 있어요.

그럼 삼각유리 탈거하지 않았을때 생기는 하자에 대해 알아볼까요?

보시다시피 철판과 삼각유리 테두리 고무가 여백이 없이 딱 달라붙어 있어요.

때문에 마스킹을 아무리 잘한다 하더라도 페인트가 묻을수 밖에 없습니다.

또 여백이 없는 만큼 샌딩이 구석구석까지 되질 못합니다.

때문에 처음 도색할때는 페인트 묻는걸로 끝나지만 여러번

반복적으로 도색을 하게되면 샌딩불량으로 사진처럼

칠이 떨어지게 됩니다.

뒤휀다 도색하면 찾으러 와서 차주분들은 A 만 뚫어지게 보는데요.

판금도색 여러번 해서 차를 잘 아는 분들은 A 가 아닌 B 부분을 봅니다.

뒤휀다 쿼터패널은 차량 프레임이라서 끊어지는 부위가 없이

A필러까지 쭉 이어져 있습니다. 때문에 도색도 끊지 않고,

A필러까지 전체 다 해줘야 하는데요. 대부분 다 B 에서 칠을 끊습니다.

A필러까지 전체도색하려면 지붕 따로 마스킹 해야 하며

앞문,뒷문 열어서 안쪽도 따로 마스킹 해야 하고

문 닫고 바깥쪽도 마스킹 또 해줘야 합니다.

즉, 자재도 시간도 더 걸립니다.

저희는 칠 끊지 않는게 정석이기 때문에 힘들고 자재 더 들어도

A필러까지 전체 도색해드립니다.

B 에서 칠을 끊으면 이렇게 됩니다.

광이 죽어 있어 형광등이 비추는 모습이 흐리멍텅하죠?

손으로 슥 만져보면 꺼끌거립니다.

칠 끊은 부위는 시간이 지나면 허물벗듯 벗겨지기도 해요.

B 부분만 보더라도 정석으로 제대로 수리했는지

편의상 끊었는지 알수 있답니다. 뒤휀다 도색한 분들은

B 부분을 꼭 확인해보세요.

찌그러진 부위 판금 먼저 들어갑니다.

타이어 위 각 부위 먼저 잡아당겨 교정중입니다.

각 라인이 잘 올라와야 수리한 흔적 줄일수 있어요.

범퍼와 만나는 라인 안쪽에서 쳐 내면서 판금중입니다.

힘든 판금이 다 끝났어요.

판금 끝나면 퍼티 바르고 갈아내서 매끈한 면 잡아줍니다.

신품 범퍼입니다.

전체 샌딩과 PP프라이머 도색으로 밑작업 끝

서페 도색,샌딩 끝나면 전체 풀마스킹

도색

워낙 손상이 심해 걱정했는데

출고하러 와서 보더니 환하게 웃어주시네요.

작업하느라 힘들었는데 차주분 환한 얼굴 보니 저희도 기분 좋네요.

잘 타세요.