인천 남동구 간석동 소재 자차보험처리 전문 샤인카입니다.

이번 작업은 올뉴K7 삼성화재 자차보험처리입니다.

소화전에 긁었다고 찾아오셨는데요.

조수석 뒷문부터 뒷범퍼까지 총 3판이 손상됐네요.

수리할 패널수도 많고 특히 뒷문 내부 손상이 되서 뒷문은 교체하는게 좋은데,

문짝교체 하자면 국산차 기준 기본 80~90만원 이상 들어갑니다.

금전적 부담때문에 자차보험처리 원하시네요.

작업부위 : 뒷문,뒤휀다,뒷범퍼

견     적 : 170만원

작업시간 : 4일

입고한 올뉴K7 입니다.

손상부위 먼저 볼까요?

멀리서 보면 경미해 보이죠?

뒷문 끝단이 찌그러졌어요.

경미하다고 하더라고 끝단 찌그러짐은 좋지 않아요.

차라리 중간 부위 찌그러진게 훨씬 낫습니다.

이렇게 끝단이 찌그러지면 문 열고 안쪽 상태를 봐야 합니다.

역시나 씰링 주변 칠 터졌네요.

이처럼 씰링 주변 찌그러지거나 칠이 터지면 교체가 정석입니다.

안쪽은 작업이 안되거든요.

칠 터진 부위에 물 들어가면 녹 납니다.

여기서 차주분이 선택하셔야 합니다.

녹 난다 하더라도 안쪽 대미지는 무시하고 바깥쪽만 수리하던지

비용 부담하더라도 문짝교체 하던지 말이죠.

차주분은 자차보험처리로 정석대로 수리 요청하시네요.

뒤휀다 안쪽 각까지 찌그러졌네요.

뒷쪽도 찌그러졌습니다.

뒷범퍼도 긁혀서 도색이 필요합니다.

흠집 크기는 작아도 도색은 뒷범퍼 전체 들어가야 합니다.

없는 차종들도 있지만 뒤휀다에 삼각유리 달린 차종들도 많아요.

삼각유리 있는 차종들은 탈거후에 도색하고

도색이 끝나면 다시 장착해주는게 정석입니다.

정석으로 수리하고자 하면 유리 탈부착 공임이 추가됩니다.

보험수리는 정석을 지향하기에 정석대로 탈부착합니다.

유리업체 공임 보험사에서도 인정합니다.

유리업체 불러서 탈착하고 도색후에 또 유리업체 불러서 장착하는데요

유리업체 기다리기 귀찮아서 보험수리임에도 탈착하지 않고

마스킹으로 싸고 도색하는 업체들도 있어요.

그럼 삼각유리 탈거하지 않았을때 생기는 하자에 대해 알아볼까요?

보시다시피 철판과 삼각유리 테두리 고무가 여백이 없이 딱 달라붙어 있어요.

때문에 마스킹을 아무리 잘한다 하더라도 페인트가 묻을수 밖에 없습니다.

또 여백이 없는 만큼 샌딩이 구석구석까지 되질 못합니다.

때문에 처음 도색할때는 페인트 묻는걸로 끝나지만 여러번

반복적으로 도색을 하게되면 샌딩불량으로 사진처럼

칠이 떨어지게 됩니다.

교체할 뒷문은 놔두고 뒤휀다 찌그러짐 판금해줍니다.

판금 끝나면 퍼티 바르고 갈아내서 매끈하게~

서페 도색,샌딩으로 밑작업 끝나면 전체 풀마스킹

도색 끝

신품 뒷문과 뒷범퍼 수용성 베이스 도색중입니다.

도색이 모두 끝났습니다.

열처리 후 조립,장착

차주분 아주 좋아하시네요.

잘 타세요.