인천 남동구 간석동 소재 자차보험처리 전문 샤인카입니다.

이번 작업은 K9 현대해상 자차보험처리입니다.

벽에 부딪혔다고 왔는데 손상이 심하네요.

조수석 앞문부터 뒤휀다까지 대미지 입었는데

뒷문은 광범위하게 우그려져서 판금불가, 뒤휀다 역시 손상이 심합니다.

서비스센터 가면 뒤휀다 판금 안하고 잘라서 교체해버립니다.

뒤휀다 교체하면 사고차 되기에 차 팔때 감가 됩니다.

살려달라고 하네요.

저희도 불가능한건 잘라서 교체하지만 복원률 조금 떨어져도

가능하다면 판금으로 살립니다.

입고 당시 상태와 자차보험처리 수리과정,결과물까지 다 보여드릴게요.

K9 자차보험처리 영상으로 보기

작업부위 : 앞문,뒷문,뒤휀다

견     적 : 280만원(자기부담금 78만원)

작업시간 : 5일

입고한 K9 입니다.

손상부터 볼까요?

보시는 것처럼 전체적으로 우그려져서 판금불가입니다.

앞문 끝자락도 긁혀서 도색이 필요합니다.

백미러도 긁혀서 도색해야 하구요.

앞문과 뒷문 도어캐치도 긁혔어요.

캐치는 신품으로 교체할겁니다.

뒤휀다 찌그러짐입니다.

멀리서 얼핏보면 경미해 보이지만

실상은 그렇지 않아요.

뒷문과 만나는 엣지 라인이 전부 밀려 들어갔어요.

스테프가니쉬도 긁혀서 교체해야 합니다.

멀쩡하다 하더라도 교체해야 합니다.

보시는 것처럼 가니쉬 만나는 라인이 밀려 들어갔기에 뜯어내지 않으면

작업이 되지 않아요. 가니쉬는 한번 뜯으면 핀 부러져서 재사용이 안됩니다.

문 열고 안쪽 보면 충격이 안쪽까지 미쳐서

안쪽 철판들까지 다 밀려 들어갔어요.

보시는 것처럼 수리할 부분도 많고 교체할 부품도 많아 자차보험처리 추천해드렸어요.

문제는 차주분이 가장 마니 가입하는 자부담금 20% 가입 안하고 30% 가입했어요.

거기에 최소 50만원~최대 200만원 짜리 가입하셨네요.

몇만원 싸다고 이걸로 가입했다고 하네요.

사고 안나면 다행이지만 오늘처럼 사고가 나면 상황이 달라져요.

견적이 280만원 정도 나왔어요.

가장 마니 가입하는 20%(최소 20만원~최대 50만원)이었다면

최대 금액인 50만원이면 해결되는데 30% 가입해서 자기부담금 78만원 나왔네요.

뒤휀다 도색하면 찾으러 와서 차주분들은 A 만 뚫어지게 보는데요.

판금도색 여러번 해서 차를 잘 아는 분들은 A 가 아닌 B 부분을 봅니다.

뒤휀다 쿼터패널은 차량 프레임이라서 끊어지는 부위가 없이

A필러까지 쭉 이어져 있습니다. 때문에 도색도 끊지 않고,

A필러까지 전체 다 해줘야 하는데요. 대부분 다 B 에서 칠을 끊습니다.

A필러까지 전체도색하려면 지붕 따로 마스킹 해야 하며

앞문,뒷문 열어서 안쪽도 따로 마스킹 해야 하고

문 닫고 바깥쪽도 마스킹 또 해줘야 합니다.

즉, 자재도 시간도 더 걸립니다.

저희는 칠 끊지 않는게 정석이기 때문에 힘들고 자재 더 들어도

A필러까지 전체 도색해드립니다.

B 에서 칠을 끊으면 이렇게 됩니다.

광이 죽어 있어 형광등이 비추는 모습이 흐리멍텅하죠?

손으로 슥 만져보면 꺼끌거립니다.

칠 끊은 부위는 시간이 지나면 허물벗듯 벗겨지기도 해요.

B 부분만 보더라도 정석으로 제대로 수리했는지

편의상 끊었는지 알수 있답니다. 뒤휀다 도색한 분들은

B 부분을 꼭 확인해보세요.

가니쉬 조금 벌린다면 엣지 라인 잡아당기면서 판금중입니다.

완전 탈거하지 않는 이유는 판금하면서 스테프가니쉬와 단차 확인하기 위함입니다.

가니쉬 안쪽 철판도 판금중입니다.

이 부위 판금하지 않으면 나중에 신품 가니쉬 장착했을때 벌어지게 됩니다.

신품 문짝 장착하고 단차 확인하고 힌지 교정중입니다.

밑작업 마친 앞문 풀마스킹

신품 뒷문입니다.

전체 샌딩으로 밑작업 끝

신품 스테프가니쉬 역시 샌딩과 PP프라이머 도색으로 밑작업 끝

베이스 도색중

도색 끝

차체 풀마스킹

베이스 도색중

도색 끝

자차보험처리 모두 마친 결과물 어때요?

차주분 엄청 신기해 하네요.

잘 타세요.