인천 남동구 간석동 소재 자동차판금도색 잘하는 샤인카입니다.

이번 작업은 더뉴K3 뒷문 자동차문짝교체, 뒤휀다 판금도색입니다.

마눌님이 차 빼다 벽에 부딪혔다고 하는데

손상이 엄청 심해요.

집 근처 오토큐 방문했으나 문짝은 물론이고 뒤휀다까지 잘라서

교체해야 되서 견적이 200~250만원 정도 나온다고 했다네요.

문짝은 그렇다치고 뒤휀다 만큼은 판금으로 살리고 싶다고 오셨네요.

뒤휀다 절단해서 교체하면 견적을 떠나서 사고차 되기에 차 팔때 감가 됩니다.

쉽지 않은 작업이지만 차주분이 원하는대로 최대한 살려볼겁니다.

더뉴K3 문짝교체,뒤휀다 판금도색 영상으로 보기

입고한 더뉴K3 입니다.

손상부위 먼저 보여드릴게요.

전체적으로 데미지 입은 뒷문짝과 뒤휀다 쿼터패널 입니다.

특히 문짝 엣지 부위가 크게 충격을 받았어요.

다른 부위들 보다 엣지 부위 손상되면 판금 안되요.

문 열고 안쪽을 보면 확인이 가능한데요.

문짝은 내피와 외피 2장의 철판 붙혀서 만들어지고

접합부위 씰링 도포해주는데요.

이 씰링 주변 철판이 꺽이거나 칠 터지면 교체해야 합니다.

칠 터진 부위에 물 들어가면 녹 나요.

스테프와 바퀴와 문짝 사이 타이어고리 주변부가 전부 다 함몰됐어요.

이정도로 손상됐으니 오토큐에서도 뒤휀다 교체 얘기한겁니다.

손바닥 크기 이상만 찌그러져도 교체하는데 이정도 찌그러짐은?

숨도 안쉬고 교체입니다.

우글쭈글 난리도 아닙니다.

이정도로 크게 찌그러지면 복원율이 떨어집니다.

복원률 떨어져도 판금도색으로 해달라고 하네요.

뒤휀다 도색하면 찾으러 와서 차주분들은 A 만 뚫어지게 보는데요.

판금도색 여러번 해서 차를 잘 아는 분들은 A 가 아닌 B 부분을 봅니다.

뒤휀다 쿼터패널은 차량 프레임이라서 끊어지는 부위가 없이

A필러까지 쭉 이어져 있습니다. 때문에 도색도 끊지 않고,

A필러까지 전체 다 해줘야 하는데요. 대부분 다 B 에서 칠을 끊습니다.

A필러까지 전체도색하려면 지붕 따로 마스킹 해야 하며

앞문,뒷문 열어서 안쪽도 따로 마스킹 해야 하고

문 닫고 바깥쪽도 마스킹 또 해줘야 합니다.

즉, 자재도 시간도 더 걸립니다.

저희는 칠 끊지 않는게 정석이기 때문에 힘들고 자재 더 들어도

A필러까지 전체 도색해드립니다.

B 에서 칠을 끊으면 이렇게 됩니다.

광이 죽어 있어 형광등이 비추는 모습이 흐리멍텅하죠?

손으로 슥 만져보면 꺼끌거립니다.

칠 끊은 부위는 시간이 지나면 허물벗듯 벗겨지기도 해요.

B 부분만 보더라도 정석으로 제대로 수리했는지

편의상 끊었는지 알수 있답니다. 뒤휀다 도색한 분들은

B 부분을 꼭 확인해보세요.

저희는 공임만 받아요. 부품값 가지고 장난치지 않아요.

그래서 이렇게 부품영수증까지 다 공개하는 겁니다.

더뉴K3 뒷문 교체에 필요한 부품리스트와 가격입니다.

부품값 총 34만원이네요.

신품 문짝 도착하면 문짝 먼저 장착하고 단차 확인합니다.

문 열고 닫으면서 밀려 들어간 엣지 라인 교정중입니다.

타이어고리 라인도 판금중입니다.

열고 닫고 반복하면서 계속 단차 확인해가며 판금해줍니다.

퍼티 공정과 서페 도색 사진은 못찍었네요.

바로 도색 사진 보여드릴게요.

수용성 베이스와 펄 도색중입니다.

뿌리고 말리고 뿌리고 말리고 반복작업 해줍니다.

클리어코트까지 모든 도색이 끝났습니다.

열처리 후 문짝 장착후 기존 문짝에서 부품들 탈착해서 신품 문짝에 장착합니다.

힘든 과정 거쳐 완성된 결과물 어떤가요?

차주분 아주 좋아하시네요.