인천 남동구 간석동 소재 자동차외형복원 잘하는 샤인카입니다.

이번 작업은 소나타DN8 트렁크/뒷유리 교체,양쪽 뒤휀다 판금도색

자동차외형복원입니다.

주차타워 들어갔는데 트렁크가 열려서 주차타워와 충돌,손상 됐네요.

흔하지 않은 사고입니다. 18년 11월에 똑같은 사고 나서 입고한 K5 차량

자차보험처리 유튜브 영상 보고 입고하셨네요.

주차타워 사고 난 K5 현대해상 자차보험처리 보러가기

차종만 바꼈을뿐 똑같은 케이스입니다.

소나타DN8 주차타워 사고, 자동차외형복원 과정 보러가기

입고 당시 손상 상태와 자동차외형복원 과정,결과물까지 다 보여드릴게요.

입고한 소나타DN8 입니다. 흔하지 않은 색상입니다.

컬러코드는 Y2E 이며 풀네임은 플레임레드 입니다.

캔디도장 인데요. 특수도장입니다.

클리어코트에 안료 섞어서 도색하는 기법입니다.

펄 색상도 도색하면 이색 생기는거 아시죠? 캔디도장은 더 합니다.

틴티드 안료 0.5L 에 180,000원이나 하네요.

일반 색상 대비 도색비용 확 올라갑니다.

그럼 입고 당시 파손 상태 볼까요?

트렁크가 열린걸 주차타워가 때려서 이모양으로 됐네요.

트렁크 못써요. 교체해야 합니다.

문제는 자차보험에 안들었네요. 사고 안나서 이번에 갱신할때 뺐다고 하네요.

보험은 말 그대로 만일에 대비해서 드는것이잖아요?

금액적으로 부담간다고 해도 꼭 드세요. 자비로 수리해야 합니다.

뒷유리도 박살이 나서 교체해야 합니다.

양쪽 뒤휀다 역시 손상되어 판금도색 해줘야 합니다.

브레이트등 깨져서 싹 다 교체해야 합니다.

쓸수 있는게 하나도 없네요.

뒤휀다 도색하면 찾으러 와서 차주분들은 A 만 뚫어지게 보는데요.

판금도색 여러번 해서 차를 잘 아는 분들은 A 가 아닌 B 부분을 봅니다.

뒤휀다 쿼터패널은 차량 프레임이라서 끊어지는 부위가 없이

A필러까지 쭉 이어져 있습니다. 때문에 도색도 끊지 않고,

A필러까지 전체 다 해줘야 하는데요. 대부분 다 B 에서 칠을 끊습니다.

A필러까지 전체도색하려면 지붕 따로 마스킹 해야 하며

앞문,뒷문 열어서 안쪽도 따로 마스킹 해야 하고

문 닫고 바깥쪽도 마스킹 또 해줘야 합니다.

즉, 자재도 시간도 더 걸립니다.

저희는 칠 끊지 않는게 정석이기 때문에 힘들고 자재 더 들어도

A필러까지 전체 도색해드립니다.

B 에서 칠을 끊으면 이렇게 됩니다.

광이 죽어 있어 형광등이 비추는 모습이 흐리멍텅하죠?

손으로 슥 만져보면 꺼끌거립니다.

칠 끊은 부위는 시간이 지나면 허물벗듯 벗겨지기도 해요.

B 부분만 보더라도 정석으로 제대로 수리했는지

편의상 끊었는지 알수 있답니다. 뒤휀다 도색한 분들은

B 부분을 꼭 확인해보세요.

저희는 공임만 받아요. 부품값 가지고 장난치지 않아요.

트렁크 교체에 필요한 부품리스트입니다.

부품값만 65만원이네요.

유리 영수증입니다. 부품과 유리값만 90만원 넘네요.

공임 포함하면 200만원 훌쩍 넘어요.

큰 부담이지요. 자차보험 들었다면 확 줄었을텐데...

본격적으로 자동차외형복원 들어갑니다.

파손된 뒷유리,트렁크 들어내고 양쪽 뒤휀다 데미지 부위 판금하고

퍼티 바르고 갈아내서 매끈하게 면 잡아줍니다.

서페 도색으로 밑작업 끝나면 도색하는 부위 제외한 모든 부위 풀마스킹

도착한 신품 트렁크입니다. 보시다시피 도색하지 않은 상태로 팔아요.

베이스 먼저 도색해줍니다. 빨간색이 아니고 주황색 이지요?

틴티드클리어 올라가면 색감 올라옵니다.

틴티드클리어 올라가니 색감 올라왔지요?

전체 클리어코트 도색해줍니다. 칠 끊지 않고 본넷과 만나는 A필러까지 전체도색

세차까지 마치고 출고대기중입니다.

큰돈 들어갔지만 큰 이색 보이지 않는다고 아주 좋아하시네요.

잘 타세요.